Los tipos de fundaciones para torres de transmisión determinan cómo se transfieren al terreno las cargas que actúan sobre la estructura: peso propio, tensión de conductores, viento, sismo y las hipótesis accidentales de rotura de conductor. La selección del tipo de fundación adecuado depende de las condiciones geotécnicas del sitio, las cargas de diseño de la torre y las restricciones constructivas del corredor. En Chile, la diversidad geológica —desde suelos aluviales en la zona central hasta roca en la cordillera y suelos blandos en el sur— hace que el diseño de fundaciones sea una disciplina crítica dentro del proyecto de línea de transmisión.
Este artículo describe los principales tipos de fundaciones utilizados en torres de transmisión, sus criterios de aplicación y los aspectos normativos relevantes para proyectos en Chile.
Cargas que recibe la fundación
La fundación de una torre de transmisión debe resistir cargas de naturaleza muy distinta a las de una fundación de edificio convencional:
- Compresión: peso propio de la torre más las cargas verticales de conductores y accesorios
- Tracción (arranque): en estructuras reticuladas de acero angulares, las patas de la torre trabajan alternativamente a compresión y tracción según la combinación de carga. La resistencia al arranque es frecuentemente el parámetro de diseño crítico
- Cizalle (corte horizontal): generado por el viento sobre la estructura y los conductores, especialmente en torres de ángulo
- Momento volcante: combinación de carga vertical excéntrica y carga horizontal; crítico en torres de retención y amarre
Las cargas de diseño para la fundación se obtienen directamente del análisis estructural de la torre, incluyendo las hipótesis de carga de la IEC 60826 aplicadas al corredor específico del proyecto.
Zapatas de hormigón armado
Las zapatas de hormigón armado son el tipo de fundación más común en proyectos de líneas de transmisión en Chile. Se trata de elementos de hormigón vaciado in situ que se empotran en el terreno a profundidades variables (generalmente entre 1,5 m y 4,0 m), con una placa de base que distribuye las cargas al suelo circundante.
Zapata aislada con stub (pata de acero)
En torres de celosía de acero angular, cada pata de la torre se conecta a su propia zapata mediante un stub (perfil de acero embebido en el hormigón). Esta configuración permite:
- Absorber tanto compresión como tracción en cada pata de forma independiente
- Ajustar la nivelación de cada zapata de forma individual, facilitando el replanteo en terrenos con pendiente
- Ejecutar la fundación con equipos de obra menores, lo que es ventajoso en terrenos de difícil acceso
El diseño de la zapata verifica la resistencia al aplastamiento del suelo bajo compresión, la resistencia al arranque (combinación de peso propio de la zapata más la resistencia por fricción lateral y punta del bloque de suelo movilizado) y el armado de la zapata bajo flexión.
Zapata combinada o viga de fundación
En terrenos con baja capacidad portante o cuando las cargas son muy elevadas, puede optarse por una zapata combinada que vincula dos patas de la torre o por una viga de fundación que conecta las cuatro patas en una losa continua. Esta solución aumenta el área de apoyo y mejora la distribución de cargas, pero requiere mayor volumen de hormigón y armado más complejo.
Fundaciones en roca (micropilotes y anclajes)
En tramos cordilleranos o zonas con afloramientos rocosos, la fundación convencional de zapata puede ser inviable. En estos casos se utilizan:
- Micropilotes perforados en roca: elementos de pequeño diámetro (100–250 mm) perforados con equipos neumáticos o rotopercusivos y rellenos con lechada de cemento. Transmiten tanto compresión como tracción directamente a la roca
- Anclajes pasivos con varilla corrugada: para cargas moderadas, una varilla de acero de alta resistencia perforada e inyectada en la roca puede proporcionar la resistencia al arranque requerida
- Anclajes activos o pretensados: cuando las cargas de tracción son muy elevadas o se requiere controlar los desplazamientos, se utilizan tendones pretensados anclados en la roca
Este tipo de fundación es frecuente en líneas de alta montaña, como las que atraviesan la cordillera de los Andes en los pasos de interconnexión internacional o en proyectos mineros en la alta cordillera del norte de Chile.
Pilotes de hormigón armado
Cuando el perfil geotécnico presenta suelos blandos, saturados o de baja resistencia hasta profundidades significativas, la solución es transferir las cargas a estratos más competentes mediante pilotes de hormigón armado. En proyectos de líneas de transmisión se utilizan principalmente:
- Pilotes perforados (bore piles): ejecutados con equipos de perforación rotativa. Se construyen in situ rellenando la perforación con hormigón armado. Son preferidos cuando el suelo es cohesivo y las paredes de la perforación se mantienen estables o con el apoyo de lodo de perforación
- Pilotes hincados de hormigón prefabricado: más comunes en llanuras con suelos granulares. Se hincan con maza hidráulica hasta alcanzar la resistencia de penetración requerida
El diseño de pilotes bajo torres de transmisión debe verificar tanto la capacidad de compresión como la resistencia al arranque. En suelos blandos del sur de Chile o en zonas lacustres, la capacidad de tracción puede ser el factor limitante y determinar la longitud del pilote.
Pedestales prefabricados
Para torres de suspensión de líneas de subtransmisión con cargas moderadas y en suelos con buena capacidad portante, existen soluciones de pedestales prefabricados de hormigón o metálicos que se instalan directamente sobre el terreno preparado o sobre una pequeña zapata de nivelación. Estas soluciones reducen el tiempo de construcción y el volumen de hormigón vaciado en obra, pero su aplicación está limitada a condiciones geotécnicas favorables y cargas relativamente bajas.
Criterios de selección del tipo de fundación
La selección del tipo de fundación para torres de transmisión sigue una lógica de decisión basada en tres factores principales:
- Condiciones geotécnicas: resistencia del suelo, nivel freático, presencia de roca, estratigrafía. El estudio geotécnico con calicatas, SPT o ensayos de laboratorio es indispensable para los tramos críticos de la línea
- Magnitud y tipo de cargas: las torres de amarre y retención requieren fundaciones más robustas que las torres de suspensión estándar. Las cargas de tracción son el parámetro crítico en la mayoría de los casos
- Accesibilidad y logística constructiva: en terrenos remotos de difícil acceso, la solución de zapatas con stub vaciadas in situ puede ser más práctica que transportar equipos de pilotaje pesados. En zonas accesibles, los pilotes permiten acelerar la construcción
Normativa aplicable en Chile
El diseño de fundaciones para torres de transmisión en Chile se rige por:
- NCh 430: diseño de estructuras de hormigón armado, aplicable al diseño de zapatas y elementos de fundación de hormigón
- NCh 433: diseño sísmico de estructuras, para la verificación de las fundaciones bajo cargas sísmicas en zonas de alta sismicidad
- IEC 60826: define las cargas de diseño que la fundación debe resistir, a partir de los resultados del análisis estructural de la torre
- NCh 1508: estudio de mecánica de suelos para obras de ingeniería. Establece los requerimientos mínimos de investigación geotécnica
El diseño integral de las torres y sus fundaciones, incluyendo el análisis por elementos finitos de los estados de carga, se describe en el artículo sobre diseño de líneas de transmisión de alta tensión.
Conclusión
La selección del tipo de fundación adecuado para torres de transmisión —zapatas de hormigón, micropilotes en roca, pilotes perforados o pedestales prefabricados— depende de la interacción entre las condiciones geotécnicas del sitio, las cargas estructurales y las posibilidades logísticas del proyecto. Un diseño de fundaciones correcto garantiza la estabilidad de la línea durante toda su vida útil y evita problemas de asentamiento diferencial o falla por arranque que comprometan la continuidad del servicio.
En Transmission Line desarrollamos el diseño geotécnico y estructural de fundaciones para torres de transmisión en Chile, integrando el estudio de suelos con el análisis de cargas de la IEC 60826. Conoce nuestros servicios de ingeniería.




